أعلنت هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة عن طرح ٤ قطع أراضي بمساحات مختلفة وبأنشطة سكنية و خدمية في الاحواض رقم ٢ و ٤ و ٧ بالحزام بالقرب من بوابة ١بمنطقة الحزام الاخضر بمدينة ٦ اكتوبر في نطاق الـ ١٢٤٩٤ فدان ، الارض الاولي بمساحة ٥ فدان تقريبا وتقع في حوض ٢ وبنشاط فندق حيث قدّر سعر المتر بحوالي ٣٥٣٥ ج للمتر المربع ، والارض الثانية بمساحة ٥ فدان تقريبا حيث تقع في حوض ٤ وبنشاط مدرسة حيث قدّر سعر المتر بحوالي ٤٩١٠ ج للمتر المربع ، والثالثة بمساحة اقل من ٤ فدان تقريبا حيث تقع في حوض ٧ وبنشاط مدرسة حيث قدّر سعر المتر بحوالي ٥٤٢٥ ج للمتر المربع ،والرابعة بمساحة ٧،٥ فدان تقريبا حيث تقع في حوض ٢ وبنشاط عمراني متكامل حيث قدّر سعر المتر بحوالي ٢٥٧٠ ج للمتر المربع ، وفق الاشتراطات البنائية وآليات السداد الموضحة لكل نشاط والموضحة ادناه يسعدنا تواصلكم معنا من خلال الواتس آب و هاتفياً علي 01099700399 لتقديم خدماتنا المختلفة كـ تصميم المخطط العام واستصدار القرارات الوزارية المصدر : هيئة المجتمعات العمرنية الجديدة
Comments
بدأت الشركات المصرية المنفذة لمشروع مونوريل ٦ أكتوبر في تركيب الكمرات الخرسانية للمشروع الذي يخدم التوسعات الكبيرة بمدينة 6 أكتوبر ويضم المشروع 12 محطة بطول ٤٣ كيلو مترا هي: (أكتوبر الجديدة- المنطقة الصناعية- السادات- جهاز مدينة 6 أكتوبر- جمعية المهندسين- جامعة النيل- هايبر وان- طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى- المنصورية- المريوطية- الطريق الدائرى – وادى النيل). بالإضافة إلى موقع ورشة العمرات الجسيمة Depot بالقرب من المنطقة الصناعية بمساحة حوالي 80 فدانا وفي سياق متصل استقبل ميناء الإسكندرية في نهاية الشهر الماضي أولى عربات المونوريل النموذج والتي سيتم استخدامها أثناء بدء التشغيل التجريبي في الربع الأول من العام المقبل في المرحلة الأولى من استاد القاهرة حتى مسجد المشير بالتجمع الخامس وتأتي مميزات المونوريل أن القطار يعمل بدون سائق، ويوجد به كاميرات مراقبة، وحواجز زجاجية تحمي الركاب بالإضافة إلى الامتيازات التالية ١- القطار يعمل بالكمبيوتر وبدون سائق ٢- بويات زجاجية عازلة بين القطار والركاب على الأرصفة ٣- تكييف عالي السعة ٤- لا يوجد أبواب داخلية بين عربات المونوريل ٥- كاميرات مراقبة بالعربات وشاشات ال سي دي ٦- شاشات على الأبواب لعرض اسم المحطة والمحطات النهائية ٧- شاشات مضيئة بالمسار لفاقدي السمع ٨- ٩٠ ثانية مدة التقاطر ٩- ٤٠ قطار لمسار العاصمة الإدارية، و٣٠ لمسار ٦ أكتوبر ١٠- ٤٣ ألف ساعة القطار/ ساعة المصدر : المصري اليوم تم اليوم عقد الاجتماع الخاص بمسار خط القطار الكهربائى بحضور كلا من السيد المهندس عادل النجار رئيس الجهاز ، المهندس/ محمد مصطفى رئيس جهاز حدائق أكتوبر،السادة مسئولى الهيئة م/ عبير عبدالرحمن رئيس الإدارة المركزية للمرافق، م/ نورا فؤاد مدير عام المرافق بالهيئة، والسادة ممثلى (جهاز مدينة ٦اكتوبر، جهاز حدائق أكتوبر، مكتب مصر للاستشارات ) وذلك لتحديد كافة المرافق المنفذة بالمدينة والمتعارضة مع خط سير القطار الكهربائى والجدير بالذكر ان القطار الكهربائى يمر بين مدينة حدائق اكتوبر ومدينة ٦ اكتوبر مرورا بطريق الواحات ، محور ٢٦ يوليو ،طريق جمال عبدالناصر، الطريق الجنوبى، الطريق الشمالى حتى الخروج من كردون المدينة وخلال الاجتماع تم استعراض مسار القطار بكل مراحلة ( سطحية - علوية على كبارى) وفى الختام تم تحديد كافة المرافق المطلوب نقلها والمتعارضه مع خط سير القطار، مع وضع برامج زمنية مكثفة أثناء التنفيذ لضمان الانتهاء من هذا المشروع القومى الهام هذا وطبقا لما اعلنته وزارة النقل فإن القطار الكهربائي هو الخط الرابع لمنظومة القطار الكهربائي(العين السخنة _العلميين ) وسينقل المواطن من مدينة ٦ اكتوبر إلي أسوان في مدة ٤ ساعات المصدر : نقلا عن صفحة الجهاز الرسمية المهندس عادل النجار "رئيس الجهاز" يجتمع بمسؤولي شركة المقاولين العرب لمتابعة تنفيذ المونوريل9/9/2021 عقد صباح اليوم اجتماع عاجل بين جهاز المدينة ومسؤولي المقاولون العرب لدراسة كافة الحلول المرورية المقترحة أثناء وبعد الانتهاء من المشروع القومي المونوريل ، وتناول الاجتماع المرور بالمحور المركزي مرورا بميدان الحصري وايضا محور ٢٦ يوليو ودراسة مرور المونوريل بجانب نادي ٦ اكتوبر ، ووجه م عادل النجار بضرورة مخاطبة رئيس النادي لمزيد من التنسيق مع جهاز المدينة ومع الشركة المنفذة وترأس الاجتماع السيد المهندس / عادل النجار بحضور كلا من د.م / ناهد عبد العزيز ، م / سيد ابو ضيف ، م/محمد عبد العزيز ، م/احمد صلاح ، ومؤولي المقاولون العرب م / هاني اليمني ، م / اشرف فتحالله ، م/حسن عبده ، م/محمد مجدى وختاما أكد م عادل النجار علي مديري الادارات المختصه توفير كافة الامكانات المتاحة لمساعدة الشركة المنفذة للمشروع المصدر : نقلا عن صفحة جهاز المدينة الجدير بالذكر ان مشروع المونوريل جاري العمل علي تنفيذة علي قدم و ساق من المهندسين حتي الحزام الاخضر ٦ اكتوبر بطول ٤٣ كم تقريبا يتخلله ١٢ محطة ركاب ومن المتوقع انتهاء التنفيذ منتصف عام ٢٠٢٣ لمشاهدة جولة جوية لتنفيذ مسار المونوريل من خلال الرابط التالي شهد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، وبحضور الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والسيد "فرانك هارتمان "، سفير ألمانيا لدى القاهرة، توقيع عقد تصميم وتوريد وتنفيذ وصيانة لمدة 15 عاما وتوفير تمويل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة – الإسكندرية- العلمين – مطروح ) بطول 660 كم، بنظام EPC+F بتكلفة إجمالية تبلغ 4.45 مليار دولار، والذي يتم تنفيذه بين وزارة النقل، مُمثلة في الهيئة القومية للأنفاق واتحاد شركات مصري/ ألماني بقيادة شركة "سيمنس للنقل" الألمانية، بالتحالف مع شركتي المقاولون العرب، و أوراسكوم للإنشاءات وقام بالتوقيع من جانب الهيئة القومية للأنفاق الدكتور مهندس عصام والى رئيس مجلس إدارة الهيئة، ومن جانب التحالف بقيادة شركة "سيمنس " الألمانية "مايكل بيتر"، العضو المنتدب لشركة "سيمنس للنقل" الألمانية، و"ليون سولير" رئيس سيمنس للنقل لأفريقيا والشرق الأوسط والمهندس سيد فاروق، رئيس شركة المقاولون العرب، والمهندس أسامة بشاي، العضو المنتدب لشركة أوراسكوم للإنشاءات وأكد الدكتور مصطفى مدبولي اهتمام الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وتوجيهه المستمر بتوفير وسائل نقل جماعي على أعلى مستوى للمواطنين المصريين، مشيرا إلى أن الرئيس تابع بنفسه خطوات توقيع هذا العقد، الذي سيُحدث نقلة حضارية في وسائل النقل بمصر، وفى الوقت نفسه يُسهم في سرعة تحقيق التنمية المنشودة، موجها الشكر لوزارة النقل، وشركة سيمنس العالمية، على الجهود المبذولة في الفترة الأخيرة للانتهاء من تفاصيل الاتفاق، مشيرا إلى أن الشركة الألمانية أصبحت "شريك نجاح" للمصريين في العديد من المشروعات في مختلف القطاعات وعقب التوقيع، صرح وزير النقل بأن العقد يتضمن تنفيذ خط قطار كهربائي سريع (ركاب & بضائع) يربط بين مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر بمدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط، مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة وحلوان ومدينة السادس من أكتوبر والإسكندرية ومدينة برج العرب والعلمين بطول 660 كم، ويشتمل على 21محطة، منها 8 محطات تتوقف بها القطارات السريعة، كما تتوقف القطارات الإقليمية في جميع المحطات كما أشار وزير النقل إلى أن التحالف بقيادة الشركة الألمانية سيقوم بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة في إشارات، واتصالات، وأعمال السكة، وأعمال كهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكافة أنواعها التي تشمل القطارات السريعة، والقطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، وكذلك توريد وتركيب أعمال السكة (القضبان – المفاتيح)، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها وتقديم خدمات الصيانة لمدة 15 عاما، وذلك بالتزامن مع الأعمال المدنية والإنشائية لجسر ومحطات المشروع الجاري تنفيذها بواسطة كبريات الشركات المصرية الوطنية، لافتا إلى أن العقد سيدخل حيز التنفيذ من تاريخ توقيعه وتسليم الموقع وأضاف الوزير أن القطار السريع، الذي يتم تنفيذه داخل الجمهورية لأول مرة، يتميز بسعة نقل كبيرة مما يقلل الازدحام المروري ويحقق أمانا أعلى للركاب وتأثيرا أفضل على البيئة، كما يساعد على التنمية الاقتصادية والتجارية للمناطق التي سيمر بها، حيث إنه يعتبر محوراً جديداً للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط لخدمة خطة الدولة الطموحة لتطوير الموانئ المصرية، ومن ضمنها ميناء السخنة، والذي يعتبر الميناء الرئيسي المحوري للجمهورية على البحر الأحمر، والذي سيستقبل البضائع الواردة من جميع الدول العربية ودول شرق آسيا والشرق الأوسط، والمخطط له بأن يكون منطقة تجارية عالمية لوجيستية يتم ربطها بأكبر موانئ الجمهورية على البحر المتوسط بمدينة الإسكندرية، مما سيسهم في جعلها رائدة في مجال النقل وفي الوقت نفسه، أشار الوزير إلى أن هذا القطار سيعزز البنية التحتية للمناطق التي يمر بها ويساعد على تحقيق الزحف العمراني، إضافة إلى أنه سيربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع، وسيعمل على تعزيز حركة السياحة من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة تتميز بأعلى مستويات الكفاءة والأمان لتلبية احتياجات وتوقعات الشعب المصري؛ لذا فهو يعتبر قفزة حضارية هائلة في مجال النقل السككي بالجر الكهربائي بصفة خاصة وفي مجال النقل بصفة عامة، لافتا إلى أن شركة "سيمنس" ستقوم، في إطار هذا المشروع، بتقديم أحدث الحلول التكنولوجية الذكية والدعم المتواصل لبناء وصقل المهارات والكوادر المحلية. تجدر الإشارة إلى أن مسار القطار الكهربائي السريع سيربط بين مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر، ثم يمتد المسار شرق النيل حتى محطة حلوان، مرورا بالعاصمة الإدارية ومحمد نجيب، ويستمر غرب النيل بداية من محطة جنوب الجيزة ليتكامل مع خط سكك حديد الصعيد وصولاً إلى منطقة أكتوبر لخدمة سكان حدائق أكتوبر و٦ أكتوبر وليتكامل مع الخط الثاني للقطار السريع (أكتوبر – أسوان) ومونوريل السادس من أكتوبر الجاري تنفيذه، ثم يستمر حتى مدينة السادات لخدمة المنطقة الصناعية، ثم وادي النطرون والنوبارية؛ لخدمة نقل المنتجات الزراعية، وصولا إلى برج العرب، ثم يمتد على الساحل الشمالي شرقا إلى العامرية وصولا إلى الإسكندرية، حيث يعتبر ميناء الإسكندرية أهم موانئ الجمهورية على ساحل البحر المتوسط، ثم غربا لخدمة المناطق السياحية بالحمام والعلمين وسيدي عبدالرحمن والضبعة ورأس الحكمة حتى مطروح كما يجدر التنويه إلى أن شبكة القطارات الكهربائية السريعة الصديقة للبيئة، والتي سيتم إنشاؤها في مصر ستشكل نقلة نوعية كبيرة في مجال النقل، وتتكون من ثلاثة خطوط متكاملة بإجمالي أطوال ١٨٢٥ كم؛ حيث يمتد الخط الأول من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة، ثم مطروح بطول 660 كم، والثاني يمتد من محطة أكتوبر ويمتد غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي حتى أسوان بطول 925 كم، حيث سيتكامل مع مونوريل السادس من أكتوبر، بينما الثالث يمتد المسار من محطة قنا ثم الأقصر ويستمر شرقا حتى الغردقة، ثم إلى ميناء سفاجا بطول حوالى 240 كم من جانبه، قال "رولاند بوش"، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة سيمنس AG: "تفخر سيمنس لنظم النقل بدعمها لطموحات وجهود الحكومة المصرية لتطوير قطاع النقل في البلاد، عن طريق إقامة أول منظومة للقطار الكهربائي السريع في مصر، مؤكدا أن هذا المشروع الاستراتيجي سيخلق العديد من الوظائف، وسيدعم النمو الاقتصادي، كما سيعمل على تحسين جودة حياة ملايين المصريين، من خلال توفير نظام فعّال وآمن ومتطور للنقل وأضاف: باعتبارنا من شركاء النجاح لمصر منذ عقود طويلة، تلتزم "سيمنس" في إطار هذا المشروع بتقديم أحدث الحلول التكنولوجية الذكية والدعم المتواصل لبناء وصقل المهارات والكوادر المحلية المصدر : الصفحة الرسمية للمقاولون العرب وفي سياق متصل لمعلومات عن القطار الكهربائي والمسار من خلال التقرير التالي |
المحتوى
كافة الاخبار والمستجدات الخاصة بمنطقة الحزام الاخضر- مدينة ٦ اكتوبر الارشيف
February 2024
|