افتتح السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي من خلال الفيديو كونفرانس اليوم ٢٩-٦-٢٠٢٠ مطار سفنكس الدولي رسميا ليخدم مدينة الشيخ زايد واكتوبر والتوسعات الشماليه الجديدة بداية من منطقة الحزام الاخضر ٦ اكتوبر وصولا لمدينة سفنكس وايضا التوسعات الغربية مرورا بمدينة ٦ اكتوبر الجديدة حتي الدائري الإقليمي كما يخدم المطار أيضا عددا من المحافظات منها الجيزة ، المنوفية ، الفيوم . بني سويف المسافة بين بوابة ١ - ٦ اكتوبر حتي البوابات الرئيسية للمطار حوالي ٧ كم تقريبا وبوقت يقدر ب ٩ دقايق ... ممكن الوصول للمطار من منطقة الحزام من خلال طريق وصلة دهشور او من محور الضبعه من خلال الدائري الأوسطي تقع البوابات الرئيسية للمطار عند الكيلو ٤٥ طريق مصر اسكندرية الصحراوي وتبعد حوالي ١٢ كم تقريبا من مزار الاهرامات السياحي والمتحف المصري الجديد ( العاصمة السياحية الجديدة ) ، كما يُنشِّطْ المطار سياحة اليوم الواحد من خلال الرحلات الداخلية من ( شرم الشيخ ، الغردقة ، اسوان وغيرها من المدن السياحية ) يتكون المطار من مبنى رئيسي يضم صالة سفر وأُخري للوصول وصالة كبار زوار بالإضافة إلى مكاتب إدارية وخدمية يحتوي المطار ايضا علي ممران رئيسيان للإقلاع والهبوط وممرات مساعدة ، ويضم مهبطاً يتسع لـ ٩ طائرات وبرج مراقبة جوية تـحـريـر : فـريـق عـمـل الحــزام المصادر : اخبار اليوم ، قناة دي ام سي ، سي بي سي اكسترا ، مصراوي
Comments
تابع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء الموقف التنفيذي لتطوير مصنع سيماف في اجتماع عقده عبر تقنية الفيديو كونفرانس الأربعاء ١٧/٦/٢٠٢٠ بحضور المهندس كامل الوزير وزير النقل والفريق عبدالمنعم التراس رئيس الهيئة العربية للتصنيع ومسؤولي الوزارة والهيئة
وأكد رئيس الوزراء في مستهل الاجتماع على الاهتمام الذي توليه الدولة لتوطين صناعة عربات القطارات معتبرًا أن هذا الملف على أجندة أولويات الحكومة في هذه الفترة ، لافتًا إلى أن الدولة تعمل حالياً على الاعتماد على المنتجات المحلية، لتقليل فاتورة الاستيراد ، مشددًا في الوقت ذاته على ضرورة أن يكون المنتج الوطني على قدر كبير من الجودة ، ولا يقل عن مثيله المستورد من الخارج من جانبه توجه الفريق عبدالمنعم التراس بالشكر لرئيس الوزراء على اهتمامه بتطوير مصنع «سيماف»، وموافقته على معيار الاعتماد على المنتج المحلي وهو ألا تقل جودة المنتجات عن مثيلاتها المستوردة من الخارج مؤكداً أنه يتم العمل على تعميق التصنيع المحلي وكذا التوسع في خطوط الإنتاج، مشيراً إلى التزام الهيئة بتطوير مصنع «سيماف»، بما يُلبي مطالب وزارة النقل واطلّع رئيس الوزراء على تقرير شامل عرضه المهندس إسماعيل نجدي رئيس مجلس إدارة مصنع «سيماف»، حول موقف أعمال التطوير، لافتاً إلى أن التطوير يتم وفق تكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتطوير مصنع «سيماف» بأحدث الآلات والأجهزة لضمان جودة الإنتاج طبقاً للمواصفات، وكذا توجيهات رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، بإضافة خطوط جديدة له بجانب الخطوط الحالية وأوضح أنه تم التعاقد مع أحد المكاتب الاستشارية العالمية، المتخصص في تطوير مصانع السكك الحديدية، كاستشاري رئيسي للمشروع، لوضع خطة لتطوير مصنع «سيماف» والإشراف على تنفيذها في كل المجالات، كما تم التعاقد مع مكتب استشاري وطني لأعمال التصميم والإشراف على تطوير البنية التحتية للمصنع بما يتلاءم مع مطالب التحديث والتطوير وطبقاً لأحدث نظم الصناعة العالمية، وتم أيضاً التعاقد مع إحدى شركات التكنولوجيا الرقمية لتنفيذ مخطط التطوير الرقمي للمصنع بما يتماشى مع أهداف التطوير وأشار إلى أن مشتملات خطة التطوير تتضمن تطوير وتحديث خطوط الانتاج بأحدث الآلات والمعدات، وإنشاء خط انتاج عربات الركاب الاستانلس وطبقا لمواصفات هيئة السكك الحديدية لخدمة السوق المحلي وأسواق التصدير، وكذا إنشاء خط تجميع الجرارات الديزل مع اتاحة تطويره مستقبلا لإنتاج جرارات كهربائية بالتعاون مع شركة «بومبارديه» العالمية، فضلاً عن تعميق التصنيع المحلي للبواجي والصناعات المغذية والتجهيزات الداخلية، إلى جانب امتلاك تصميم حديث ومتطور للوحدات المتحركة مع تنمية القدرة على أعمال تصميم الوحدات المتحركة المختلفة وأعمال التطوير المستمر ولفت إلى أن مشتملات التطوير تتضمن أيضاً تطوير البنية التحتية والهندسية للمصنع بما يتلاءم مع تحديث خطوط الإنتاج، إلى جانب إعادة تأهيل الكوادر الفنية في كل التخصصات وإعادة هيكلة المصنع، بما يفي بمتطلبات تحديث خطوط الإنتاج، وكذلك الربط الإلكتروني لكل قطاعات المصنع ودورات العمل ورقمنة خطوط الإنتاج، بالإضافة إلى تأهيل المصنع للحصول على شهادات الاعتماد الدولي، ليكون مصنعاً دولياً متميزاً قادراً على المنافسة في السوق العالمي، وأيضاً رفع الطاقة الانتاجية للمصنع إلى 1000 عربة سنوياً ( ركاب / قوي / بضائع / مترو / ترام ) بدلاً من 300 عربة وأكد نجدي أن تكلفة تطوير مصنع سيماف تبلغ نحو 55 مليون يورو، وأوضح على نحو تفصيلي، أنه في مجال تطوير وتحديث خطوط الإنتاج، فقد تم تحديد الماكينات والمعدات الحديثة المطلوب توفيرها والتعاقد على 89 معدة، كما تم التعاقد لرفع كفاءة وإعادة تأهيل لـ46 معدة متواجدة بالمصنع، إلى جانب وضع مخطط عام للمصنع بعد التطوير شاملا الرسم التخطيطي والآلات والمعدات لكل الورش الانتاجية بمحتوياتها ومخازن الخامات والمكونات ومعدات التداول وأوضح نجدي أن إجمالي العربات المطلوب إنتاجها طبقاً لاحتياجات وزارة النقل بعدد 3344 عربة بمتوسط 334 عربة سنوياً، ما بين عربات ركاب، وعربات قوى، وعربات بضائع، وعربات مترو وترام، وعربات مونوريل. وفي مجال تطوير قدرات التصميم والتطوير، أوضح أنه تم تحديد مطالب تطوير قطاع التصميم والتطوير لتمكين المصنع من استخدام أحدث التقنيات التكنولوجية في اعمال التصميم وإدارة الماكينات، وأشار إلى أنه جار التنسيق مع استشاري التطوير لامتلاك تصميم حديث لعربات ركاب سكك حديدية تتوافق مع مطالب هيئة سكك حديد مصر وفي مجال ضمان جودة الإنتاج طبقاً للمواصفات العالمية، أكد أنه تم وضع مخطط يتم تنفيذه لتأهيل المصنع للحصول على شهادة الاعتماد العالمية (IRIS) وذلك من خلال مراجعة وإنشاء كل الوثائق الفنية المطلوبة، إلى جانب رقمنة جميع أنشطة مراقبة الجودة في جميع مراحل العمل، وزيادة إمكانيات وقدرات التفتيش الفني ومراقبة الجودة من خلال تدبير أحدث الأجهزة ووسائل القياس التي تضمن أعلى مستويات الجودة وفي مجال تطوير البنية الرقمية للمصنع، أوضح المهندس إسماعيل نجدي أنه في إطار تطوير مصنع سيماف فقد تم التعاقد على تنفيذ منظومة للتحكم ودعم اتخاذ القرار من خلال ربط الماكينات ونظم المراقبة بالخادم المركزي، وتطبيق منظومة متكاملة للتخطيط وإدارة المؤسسات، وكذلك تطوير معدات قطاع مراقبة الجودة من خلال رقمنة وتوريد أحدث أجهزة التفتيش والقياس الآلية والتدريب عليها، وتطوير البنية الاساسية التكنولوجية للمصنع من شبكات ومركز معلومات ومنظومة الأمن الرقمي والمكاني، إلى جانب تجهيز وتأهيل الموارد البشرية وفي نهاية العرض، سأل الدكتور مصطفى مدبولي عن موعد انتهاء جهود التطوير، فأجاب المهندس إسماعيل نجدي: بنهاية العام، فقال الدكتور مدبولي: أريد وقتاً محدداً، فأكد المهندس نجدي أنه بنهاية شهر أكتوبر المقبل، فكلف رئيس الوزراء بأن يتولى مسؤولو المكتب الفني التابع له متابعة أعمال التطوير مع تقديم تقرير له كل أسبوعين، يوضح تقدم الأعمال وفي سياق متصل نقدم معلومات عن مصنع سيماف يقع المصنع بمنطقة عين حلوان بمحافظة القاهرة وقد تم أنشاؤه عام 1959 لصناعة كل ما يخص السكة الحديد من قضبان وعربات وبواجي تحت مسمى الشركة المصرية العامة لمهمات السكك الحديدية وعام 2003 : 2004 تم مناقشة خصخصته وبيعه للقطاع العام ونظرًا لأهمية هذا المرفق الحيوي الذي يعتبر أمنًا قوميًا لأنه يربط محافظات الجمهورية ببعضها بالإضافة إلى أنه يقل ملايين المواطنين يوميًا رفض المشير طنطاوي خصخصته وقامت الهيئة العربية للتصنيع بضمه لها عام 2004 مساحة المصنع 1.6 مليون متر مربع .... عدد العاملين بالمصنع حاليا 1200 عامل .... يتكون المصنع من أربعة ورش (ركاب – ترام ومترو – بضاعة – بوجي) يعتبر المصنع الوحيد في منطقة الشرق الأوسط لصناعة وصيانة السكك الحديدية والمتروومن أهم المنتجاته عربات المترو – وقطارات السكك الحديدية – عربات الترام – البواجي بالإضافة إلى بعض الصناعات المعدنية الأخرى وقد تم توقيع بروتوكول تعاون بين المصنع ووزارة النقل بتصنيع 1300عربة سكة حديد من الإستانلس بالتعاون مع إحدى الشركات الأجنبية منهم 1000عربة مكيفة و300 عربة عادية بمعدل 40 عربة شهريًا تضخ في مشروع تطوير هيئة السكة الحديد بالإضافة إلى تطوير خدمة نقل البضائع فتم الاتفاق على تصنيع 300 عربة منها 160عربة لنقل الطفلة والفوسفات وهذا الموضوع يصب في مصلحة دفع عملية التنمية لأنه يمكن من نقل الخامات في المحافظات النائية إلى المصانع ثم الموانئ بأسعار أرخص من كل وسائل النقل فهو يوفر المصروفات وأيضًا صيانة الطرق شركة سيماف لديها شراكات في مجال التصنيع مع كبرى الشركات المجرية والفرنسية والألمانية والروسية واليابانية وتحاول زيادة نسبة المنتج المحلي بنسب تتراوح من 30٪:100٪ لبعض الصناعات منها البواجي التي يتم تصنيعها بالكامل داخل المصنع وكل بوجي له شهادة ميلاد توضح فيه الخامات المستخدمة واللحام الذي قام بإنتاجه داخل المصنع المصادر : جريدة اسكان مصر ، بوابة فيتو، ويكيبيديا ذلك فى ضوء تنفيذ الحكم الصادر فى الدعاوى بمحكمة القضاء الادارى بجلسة 2020/1/21 للاراضي السابق الغاء تخصيصها لشركة 6 أكتوبر الزراعية لاستصلاح وتعمير وتنمية الأراضى بمنطقة الحزام الأخضر بمدينة 6 أكتوبر وفقاً للضوابط الموضحة في الصورة ادناه. يسري هذا ابتداءاً من اليوم ٧/٦/٢٠٢٠ لكافة الاستفسارات والتعديلات الجديدة في صيغة العقد وفق الحكم الصادر يسعدنا انضمامكم الي الجروب المختص بـ اخر الاخبار والتفسيرات واجراءات بعد تعاقد ملاك اراضي الحزام الأخضر-6 اكتوبر ... اضغط هنا من خلال المراجعات والمتابعات الفنية لفريق عمل الحزام بخصوص استصدار القرارات الوزارية من جهة الولاية - هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة - لملاك الاراضي بمنطقة الحزام الاخضر٦ اكتوبر ذات المساحات المتعددة التي تبدأ من ٢،٥ فدان فأكثر والصادر لهم عقد تخصيص بمقابل عيني / نقدي ، فقد تم استثناء منطقة الحزام من القرار الوزاري الصادر رقم (168) لسنة 2020 بشأن تحديد عدد وحدات المشروع من خلال بند الكثافة السكانية دون تحديد وربط عدد وحدات المشروع بما يخص المتر المربع مبانى من مقننات المياه القصوى (ل/م2/يوم) المحدده بالقرار الوزاري رقم (168) لسنة 2020 ، وذلك لإدراج بند الكثافة السكانية ضمن القرارات الوزارية التى تصدر للمساحات العمرانية المتكاملة المُخصصة لملاك اراضي الحزام الاخضر من قِبَلِ هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة ، علما بان المقنن المائي والصرف الخاص بالمشروع والنوته الحسابية وخلافة يتم تقديمها لاحقا ضمن مستندات ومخططات البنية التحتية الداخلية الخاصة بكل مشروع وفق المواصفات الخاصة المحددة من قبل هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة
يذكر ان القرار الوزاري رقم (168) لسنة 2020 قد صدر في وقت سابق بتاريخ ٤/٤/٢٠٢٠ .... لقراءة تفاصيل القرار اضغط هنا |
المحتوى
كافة الاخبار والمستجدات الخاصة بمنطقة الحزام الاخضر- مدينة ٦ اكتوبر الارشيف
February 2024
|